Co je Vize nula, se můžeme dočíst na webu Centra dopravního výzkumu :

VIZE NULA je dlouhodobá vize bezpečného silničního provozu, ve kterém nikdo nezemře ani neutrpí vážné zranění při dopravní nehodě.

Splnění Vize nula by tedy znamenalo, že by počet úmrtí i počet těžkých zranění v silniční dopravě byly rovny nule, odtud patrně název této vize. Chtěl jsem se proto podívat, jak si v tomto ohledu vedeme.

V roce 2025 zemřelo v České republice v silniční dopravě 421 lidí a 1647 bylo těžce zraněno. Obě čísla jsou významně větší než 0. V roce 2025 Vize nula v ČR splněna nebyla. Počet úmrtí alespoň rok od roku klesá, i když zoufale pomalu.

Vývoj počtu úmrtí v silničním provozu od roku 2016 do 2025

Každý sloupek znázorňuje svou výškou počet úmrtí v silničním provozu v České republice v daném roce.

Zdroj: Policie ČR

Počet těžkých zranění bohužel od roku 2021 spíše stagnuje, v roce 2025 dokonce oproti roku 2024 narostl.

Vývoj počtu těžkých zranění v silničním provozu od roku 2016 do 2025

Každý sloupek znázorňuje svou výškou počet těžkých zranění v silničním provozu v České republice v daném roce.

Zdroj: Policie ČR

Jednotlivé kraje

Podívejme se na jednotlivé kraje. Najde se alespoň jeden, který Vizi nula v roce 2025 splnil?

Počet úmrtí v silničním provozu v roce 2025 podle krajů

Každý sloupek znázorňuje svou výškou počet úmrtí v silničním provozu v roce 2025 v různých krajích.

Zdroj: Policie ČR

Bohužel také ne. Nutno podotknout, že kraj s nejmenším počtem úmrtí, Karlovarský kraj, je současně nejmenším krajem podle počtu obyvatel . Hlavní město Praha, na druhém místě, je ale naopak jedním z největších.

Významně nenulové počty těžkých zranění zanechávám bez komentáře. Pořadí krajů v grafu je stejné jako v tom předchozím.

Počet těžkých zranění v silničním provozu v roce 2025 podle krajů

Každý sloupek znázorňuje svou výškou počet těžkých zranění v silničním provozu v roce 2025 v různých krajích.

Zdroj: Policie ČR

Jednotlivé kraje v jednotlivých měsících

Podívejme se tedy nejen na kraje, ale i na jednotlivé měsíce. Dokážeme najít kraj a měsíc, ve kterých byla splněna Vize nula?

Počet úmrtí v silničním provozu v měsících roku 2025 podle krajů

Délka řádku znázorňuje počet úmrtí v daném kraji v daném měsíci roku 2025. Klepnutím na kraj v legendě můžete daný kraj z grafu skrýt.

Zdroj: Policie ČR

Počet těžkých zranění v silničním provozu v měsících roku 2025 podle krajů

Délka řádku znázorňuje počet těžkých zranění v daném kraji v daném měsíci roku 2025. Klepnutím na kraj v legendě můžete daný kraj z grafu skrýt.

Zdroj: Policie ČR

Opět ne. Nejblíže byl Liberecký kraj, druhý nejmenší kraj, v únoru 2025, což je nejkratší kalendářní měsíc. “Pouze” jedno těžké zranění a nula úmrtí. Důvod k oslavě? Asi ne.

To jedno těžké zranění z Libereckého kraje

Možná vás, jako mě, napadlo, jaká byla ta jedna nehoda v únoru 2025 v Libereckém kraji, která vyústila v těžké zranění. Na všechny veřejné informace se můžete podívat v aplikaci Centra dopravního výzkumu .

Závěr

Doufám, že v letošním roce budou počty úmrtí i těžkých zranění zase menší. Snad se nám i podaří, aby počty klesaly rychleji. Pevně věřím, že jednoho dne Vize nula dosáhneme (alespoň velmi blízko nule). Původní plán byl dosáhnout Vize nula do roku 2020:

Základním cílem VIZE NULA je, aby nejpozději do roku 2050 nebyla na pozemních komunikacích usmrcena nebo těžce zraněna žádná osoba. Původní záměr ze Švédska z roku 1997, že se tak v oblasti fatalit mělo stát již v roce 2020, byl nakonec realisticky posunut o tři dekády, tedy na rok 2050. Nástroje, jak se ke společnému cíli přiblížit, definují v jednotlivých dekádách uvedené Strategie.